广汕高铁的建设进展牵动人心，2022年第一季度已过，广汕高铁建设有什么新动态？
就在3月31日，惠州市惠城区自然资源局发布了《新建广州（新塘）至汕尾铁路项目（惠城区段）用地预审（选址意见书）批前公示》，公示了项目建设规模以及主要建设内容。
据批前公示显示，该项目（惠城区段）用地总面积约85.4282公顷，其中农用地77.7235公顷（涉及占用耕地4.6304公顷），建设用地4.8270公顷，未利用地2.8777公顷。
用地影像图
此外，正线路基工程用地0.3124公顷，桥梁工程用地15.2659公顷，隧道工程用地3.1032公顷，牵引变电所用地1.6750公顷，AT所用地2.5050公顷，站场惠城南站工程用地28.0368公顷。
惠州北联络线路基工程用地4.2490公顷，桥梁工程用地5.4716公顷，隧道工程用地1.4850公顷，区间通信基站用地0.1320公顷。仲恺高新区联络线路基工程用地17.4134公顷，桥梁工程用地5.5296公顷，隧道工程用地0.2493公顷。
简而言之，以上征收的地块是用于建设惠城南站轨道线路和广汕高铁与赣深高铁连接线的轨道线路。
这将意味着，广汕铁路惠州段又将迎来新的实质性进展，距离广汕高铁投入使用又近一步。
据悉，广汕铁路红花嶂隧道进口至中洞段，已于3月底顺利打通，标志着这一全线重难点控制性工程全隧安全贯通，为广汕铁路按期建成奠定基础，至此，广汕铁路19座隧道全部贯通。
此外，值得一提的是，位于惠城区三栋镇的广汕铁路惠城南站，也在紧张施工中，而根据西子网友3月航拍的图片来看，惠城南站站点正在打地基。
来源：西子湖畔论坛
另外，位于博罗县长宁镇的罗浮山站，今年年前已经完成了地下主体结构工程，3月中旬进行地下防水涂层建设，预计7月初进行市政工程沥青路面铺设，8月底完成站前广场建设。据悉，全部配套工程预计今年年底完工验收。
而位于博罗罗阳的博罗站，建设进度同样较快。据了解，广汕铁路博罗站配套工程于2020年9月开工建设，早在2021年底征地已经完成将近48%，预计今年12月完工。
博罗站效果图
惠东南站站房则位于惠东县平山街道，根据规划，惠东南站站房总建筑面积为7990.6平方米，最高聚集人数800人，属于中型旅客站房。项目负责人对外透露，惠东南站预计今年内完成施工，交付验收。
惠东南站位置示意
根据规划，广汕铁路正线全长约206公里，惠州境内设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站共四个站，均为新建站，计划于2023年建成通车，如今距通车剩下不到两年时间，广汕高铁或在今年提速建设。
可以预见的是，未来广汕高铁投入使用后，珠三角的城轨网络也将“织”得更密，惠州作为湾区城市，与周边城市的联系将更加紧密。
随着广汕高铁惠城南站的建设，吸引了一大批房企进驻，其中不乏像中洲、招商、时代之类的品牌房企。目前，惠城南站周边项目均价在1.2万-1.6万/㎡之间。
| 项目 |
备案均价（元/㎡）
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| 御水龙庭 |
15976
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| 康豫知园 |
待定
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| 中洲南麓院 |
15088
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| 时代风华 |
13633
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| 鸿基花园 |
待定
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| 招商·依山华府 |
12893
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| 碧桂园凤翔花园 |
12000
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