| 标题 | 深惠城际不应该要等东莞 | 投诉单号 | 3024060710525299301 |
| 类型 | 求助 | 来源 | 直通车局长信箱 |
| 投诉时间 | 2024-06-07 10:52:52.0 | 答复时间 | 2024-06-14 15:33:40.0 |
| 状态 | 处理完毕 | 处理时效 | |
| 投诉内容 |
诉求来源：直通车局长信箱
写信部门：市交通运输局
诉求类型：咨询
公开意向：公开
诉求标题：深惠城际不应该要等东莞
诉求内容：东莞连自己城区的几条地铁线路都拖延工期，惠州还要等东莞的答复是不是属于东推西阻，东莞应该10年内他们都不会投钱进去谢岗，另外惠州的城区中心人流最大的仲恺陈江南不设站，而是在沥林北那种荒芜之地，也属于本末倒置，也颠倒群众的通勤的真实需求。
根据2021年8月16日广州市规划和自然资源局发布的《2020年广州市交通发展年报发布》显示，通过广东省各城交通关系热力图估算，广州与惠州每天的跨城出行人次大约为5万，深圳与惠州每天的跨城出行人次超过50万。 https://www.163.com/dy/article/J3PK604A0553TEUB.html
2024-06-07 10:52:52.0
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| 诉求附件 | 无 | ||
| 答复意见 |
市民您好！您关于反映【深惠城际不应该要等东莞】的事项收悉，经调处，现将有关情况回复如下：
深惠城际是粤港澳大湾区发展战略规划的重要组成部分，根据工作安排，深惠城际坪地至惠州段由深圳市负责牵头推进前期的各项工作，目前我市正在积极配合深圳加快开展方案深化研究工作。下一步，市交通运输局将积极加强与有关地市及相关部门联系，尽快深化路线方案，推动可研报告审批工作，争取项目早日开工。
再次感谢您的来信！
承办单位：惠州市交通运输局
2024-06-14 15:33:40.0
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| 答复附件 | 无 | ||
| 站长意见 | 帮助百姓，解决问题，共创幸福惠州！！！ | ||
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