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诉求来源：直通车局长信箱 写信部门：市发展和改革局 诉求类型：咨询 公开意向：公开 诉求标题：惠阳站与沙田地铁站的互联互通接驳互联方案研究 诉求内容：尊敬的市领导你好： 1. 目前深圳地铁 14 号线惠州段不具备修建条件。烦请向群众详细反馈究竟是哪些指标未达标？预计何时能够具备修建条件？ 2. 惠阳站与坪山沙田地铁站的互联互通，是否有主动研究过诸如轻轨、云轨等接驳互联方案？此类相对成本较低、影响面较小的替代地铁方案有无进行调研？ 3. 网上众多市民反映，称市里只着重惠城区的建设发展，对惠阳和大亚湾不管不顾。百姓对此意见颇大，真实情况究竟怎样？目前惠州市对于惠阳和大亚湾与深圳的互联互通方面有何规划？ 期望领导能够认真对待市民关切问题，给予切实的答复，切勿敷衍塞责、空谈画饼。谢谢！

市民，您好！您关于反映【惠阳站与沙田地铁站的互联互通接驳互联方案研究】的事项收悉，经调处，现将有关情况回复如下： 目前我市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》国发办〔2018〕52 号中城市轨道建设申报条件，但根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策，国家相关部门不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。 2018年《惠州市城市轨道交通线网规划》获批，规划了惠州轨道交通1号线、4号线及深圳地铁8号、14号、16号、19号、21号惠州延长段服务惠阳、大亚湾居民出行，加强与深圳市交通衔接。2020年8月，国家发改委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，规划深惠城际、深大城际途经惠阳、大亚湾片区。 为提高我市轨道交通服务能级，促进各层次轨道线路融合发展，目前我市正在开展轨道交通“四网融合”规划研究工作，将对全市包括惠阳、大亚湾在内的轨道线站位方案、技术标准等进一步优化调整，提高轨道交通服务覆盖率和质量。 2024年7月16日，我局工作人员已致电您，您表示知悉。再次感谢您的来信！承办单位：惠州市交通运输局