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诉求来源：直通车党政领导信箱 写信领导：市委书记，市人大常委会主任、党组书记 刘吉 诉求类型：建议 公开意向：公开 诉求标题：关于惠州326公交车站点停靠设置不科学合理问题 诉求内容：惠州326公交车站（仲恺汽车站-惠南科技园），通勤的初衷就是为了方便仲恺区到惠城南部新城至惠南科技园周边群众的出行需求，线路走四环路，不经过三环路，在惠城区线路方面提高了通勤效率和时间。但是作为惠城南部新城（金山湖）片区的第一站却选择人流量较稀少的东江学府南站（目前只近距离辐射东江学府五期居民群众，中洲南麓苑一个楼盘也没交付，附近一共也只有俩个楼盘。绕开了人流密集的鸿润叠韵站，东江学府南和鸿润叠韵站的步行距离较远），而鸿润叠韵站设置在演达大道和体育南路交汇口附近楼盘众多，乘车需求量巨大（因为附近1-2公里范围拥有众多大型社区如知名的东江学府花园小区1期、2期、3期、4期、6期、7期；保华铂郡花园小区1期、2期、3期；鸿润叠韵和高布村及冷水坑村居民，人口居住好几万人密集程度估计是东江学府南附近的30倍以上或者更多。）从方便出行节约时间和便民利民的角度出发考虑，强烈建议政府有关部门将326公交线路来往班次增加停靠鸿润叠韵站点并适当增加通勤班次频率。请政府有关部门重新科学合理设置停靠站点，切实为群众服务办实事！

市民您好！感谢您对交通运输工作的关心和支持，现就您提出的问题回复如下： 经我局会同市交通运输局仲恺区分局调查分析，326路（仲恺汽车客运站 - 惠南科技园）运营主体是仲恺区公交企业市金达运输有限公司，该线路主要功能是解决仲恺区和惠南科技园员工出行往返难而开通的跨区公交线路，属于公交快线，采取大站停靠的方式，若增设停靠站点会降低快线的运行效率。目前326路往惠南科技园方向停靠“四环路口站”距离鸿润叠韵小区约400米，往仲恺方向停靠“东江学府南站”距离鸿润叠韵小区约600米，符合国家标准《公共汽电车线网设置和调整规则》中关于快线平均站距0.8~2km的要求。同时，目前已有多条市区公交线路12路、37路、41路、45路、218快线、301路、K1路、K2路等途经“鸿润叠韵站”保障该小区居民出行。下来我们将继续评估该片区公交线网和客流分布情况，在条件合适时进一步优化周边公交线路。 9月22日，工作人员致电市民反馈调处结果，对方知悉。 承办单位：惠州市交通运输局