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诉求来源：直通车党政领导信箱 写信领导：市委书记，市人大常委会主任、党组书记 刘吉 诉求类型：投诉 公开意向：公开 诉求标题：要想富，交通先行。请336/317B增加沙田地铁站站点，请经过沙田地铁站的公交车末班车时间延长到10点或11点 诉求内容：尊敬的刘吉书记 我在深圳上班居住在惠阳的深荟城，每天在惠阳海关乘坐公交车到沙田地铁站坐地铁去深圳上班。 虽然有168B、深惠2线、深惠2支线经过惠阳海关到沙田地铁站，但每天早晚高峰的时候，这三班车非常挤。经常人满为患，要挤两三班车才能挤上车，严重影响通勤，在公司上班迟到可是要扣钱的。 而每天早高峰168B、深惠2线、深惠2支线人满为患的同时，路过惠阳海关但不经过沙田地铁站的大亚湾336、317B，经常空车或只有几个人，严重的浪费社会资源。 强烈建议，大亚湾336、317B增加沙田地铁站的站点，合理利用社会资源，不但增加了该公交线路的客流量和收入，还大大改善了沿线居民的通勤便捷。 要想富，必须交通先行，而不是富了再搞交通，市领导更不能鼠目寸光。佛山之所以发展迅速，是因为佛山通过多条地铁和城际列车，实现广佛同城，带动了佛山经济发展。现在惠阳和大亚湾，到处都是烂尾楼，根本原因是当初承诺的深圳地铁14号线延长到惠州惠阳没有兑现。现在地铁兑现不了，合理利用社会资源，改善和增加公交线路，使惠阳大亚湾居住的市民，可以更便捷地通勤，起码也是一种改善。 对惠阳大亚湾公交还有一个建议，建议经过地铁站的末班车时间延长到晚上10点或11点，深圳晚上12点都有公交车。深圳地铁14号线，末班车到沙田也是晚上12点半了，不用担心没有乘客。应该向深圳学校与看齐。 请刘吉书记及惠州市领导采纳上面建议 此致，敬礼 2023年11月3日

市民：您好！关于您反映【要想富，交通先行。请336/317B增加沙田地铁站站点，请经过沙田地铁站的公交车末班车时间延长到10点或11点】的事项已收悉！经调处，现将有关情况回复如下：因目前我区深惠接驳公交（惠阳籍）企业因客流不足、出行结构改变导致亏损经营，暂无法大规模投入运力或延长末班车至深夜（对标深圳或地铁末班时间），因此暂不进行深惠接驳公交末班车时间大幅调整。11月10日致电您告知相关情况。 如有疑义，可在工作日时间拨打惠阳区交通运输局联系电话：0752-3779625反映。 惠州市惠阳区交通运输局 市民：您好！关于您反映【要想富，交通先行。请336/317B增加沙田地铁站站点，请经过沙田地铁站的公交车末班车时间延长到10点或11点】的事项已收悉!经调处，现将有关情况回复如下：感谢您对我区公共交通发展的关注。（一）线路延伸可行性。336线是起讫点为惠阳高铁站至深圳多彩硅谷的跨市公交线路，途经多个商住区、学校等，主要服务大亚湾西区西南片区、惠阳淡水两地市民往来，并通达惠阳高铁站交通枢纽。317线是起讫点均为华丽鞋厂的跨区环线公交线路，覆盖惠阳淡水中心城区、土湖工业区以及大亚湾多个产业园区、商住区，有效服务沿线市民出行需求。如延伸至沙田地铁站，运营里程至少增加6公里以上，结合336线、317线的车辆电池容量、发班频率、客流特点等实际情况，而深圳沙田地铁站附近并无合适公交充（补）电设施，无法有效保障车辆正常运行和发班频率。目前336线、317线已基本满足沿线市民出行，因此，我区暂无调整延伸336线、317线至深圳沙田地铁站的计划。（二）末班车延长情况。266线、268线在原有的运力延长末班车时长，将导致发班间隔拉长，不便市民的出行，因此暂不调整末班车时间，日后将观察晚间时段客流情况适时考虑。（三）出行建议。目前大亚湾正处于城市化发展阶段，公共交通还在不断完善之中，公交线路走向需综合考虑道路条件、沿途客流量等因素，城市公交主要满足市民普遍性出行需求，现阶段难以实现各区域都有点到点的直达公交线路，倡导城市公交适当换乘，以提高车辆运行效率。建议您可在“惠阳海关”站乘坐168B线至“白云坑”站换乘266线、268线前往沙田地铁站。（四）其他问题。11月9日，工作人员通过电话告知您调处结果，您表示知悉。今后如对我区公共交通发展有更多意见建议，您也可通过“大亚湾公交”微信公众号或大亚湾公交服务监督热线（0752-5206333）向我们反映。 承办单位：惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会交通运输和海洋经济局