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诉求来源：直通车党政领导信箱 写信领导：市委副书记，市政府市长、党组书记 温金荣 诉求类型：建议 公开意向：公开 诉求标题：关于深圳地铁14号线与惠州连通的建言 诉求内容：可采用变通的交通方式——两种交通对接合作运送民众往返深圳与惠阳；只需惠州开通跨市的新型BRT公交线路与深圳的14号线在深圳沙田站对接换乘，即变向地延长了深圳地铁的14号线到了惠州。同份文件已递交到深圳市发改委（郑铁军）。

市民您好！您关于反映【关于深圳地铁14号线与惠州连通的建言】的事项收悉，经调处，现将有关情况回复如下： 结合《城市公共交通分类标准》分类及实际情况，BRT快速公交为中低运量公交系统，运输能力方面难以匹配高运量的地铁14号线。因此，该系统不宜作为深圳地铁14号线长远的交通衔接方式。从近期临时过渡方案考虑，为确保车辆行驶速度，BRT专属路段、车站将全时段封闭，私家车等社会车辆均不能借用。因此，该系统不仅建设和维护需要大量的资金投入，同时对道路空间、线型等技术条件要求较高。周边城市中仅广州市利用部分路段开通了BRT快速公交，但对道路社会车辆通行影响较大的问题也未能很好解决。结合我市机动车保有量不断增加、深惠交界私家车辆来往频繁的现实情况，是否适合选择BRT作为深圳地铁14号线的近期衔接交通系统还需进一步研究。 为满足深惠两地群众“地铁+公交”换乘通勤需求，结合我市实际情况，现已累计开通7条公交线路与深圳地铁14号线沙田站无缝对接，分别是大亚湾263路、大亚湾266路、大亚湾268路、惠阳7路、惠阳168B路、深惠2线、深惠2支线，投放运力共110辆，已基本满足深惠两地乘客公交出行。下来，我局将会继续探索适合我市特点的交通改善方案，并积极推动城市公共交通的进一步发展。 2024年7月25日，我局工作人员已致电您作相关解释工作，您表示知悉。 再次感谢您的来信！ 承办单位：惠州市交通运输局